• การทำงาน (Operating / Protection Principles)
• “Type A” เพิ่มความสามารถให้ตรวจจับกระแสรั่วที่มีการผสมของ DC Pulsating ร่วมด้วย
• วิธีการใช้งาน (Installation & Operation)
• ตรวจสอบอุปกรณ์
• ตรวจสอบตัวเครื่องว่าไม่มีความเสียหาย, ขั้วต่อและปุ่ม TEST อยู่ในสภาพสมบูรณ์
• โครงสร้างการเชื่อมต่อทั่วไป (Wiring Integration / Distribution / Consumer)
• แหล่งจ่ายไฟหลัก (จากมิเตอร์ / MDB)
• [ เมนเบรกเกอร์ ]
• MCB / MCCB (3P/4P)
• ┌────────────┴─────────────┐
• │ │
• L1 L2 L3 N ← สายนำไฟ
• ▼ ▼
• ┌─────────────────────────┐

ABB เบรกเกอร์กันดูด RCCB F204A 40A 4P Type A-40/0.03 (RCD DC6mA ในตัว) เหมาะกับงานติดตั้ง EV Charger # 2CSF204101R1400

ABB เบรกเกอร์กันดูด RCCB F204A 40/0,03 4P 30mA Type A (RCD DC6mA ในตัว) เหมาะกับงานติดตั้งระบบ EV Charger แบบ 4 โพล ระบบไฟ 3 เฟส + นิวตรอน ทำหน้าที่ตรวจจับ “กระแสรั่ว/ไฟดูด” ถ้ามีกระแสรั่วออกไปยังโลหะหรือกราวด์ (earth) RCCB จะตัดวงจรทันที และมีระบบป้องกัน RCD DC Leakage ≥ 6mA ซึ่งจำเป็นมากสำหรับ EV Charger เพื่อป้องกันไฟฟ้าดูดหรือไฟรั่วที่อาจอันตราย

RCCB (Residual Current Circuit Breaker) หรือที่เรียกว่า RCD (Residual Current Device) เป็นอุปกรณ์ที่ป้องกัน ไฟรั่ว และ ไฟดูด โดยการตรวจจับว่ามีกระแสไฟฟ้าที่ออกจากวงจรหลัก (เฟส + นิวตรอน)

เมื่อมีกระแสรั่วเกินค่าที่ตั้งไว้ (ในรุ่นนี้คือ 30 mA) ตัวเบรกเกอร์จะตัดวงจรทันที เพื่อป้องกันอันตรายแก่ผู้ใช้หรืออุปกรณ์

มี “RCD DC6mA ในตัว” — สิ่งนี้อาจหมายถึงว่ามีความสามารถในการตรวจจับกระแส DC รั่ว (หรือกระแส DC ที่ผิดปกติเล็กน้อย) ที่ระดับ 6 mA ได้ด้วย โดยเฉพาะในงาน EV Charger ซึ่งบ่อยครั้งมีแหล่ง DC ที่อาจมีรั่วออกมา (เช่นจากวงจรภายในตัวเครื่องชาร์จ) ซึ่งถ้ากระแส DC รั่วเกิน 6 mA อาจทำให้ RCD

ตรวจสอบรุ่น, ค่ากระแส (แอมป์ A), ค่ากระแสรั่วที่ตัด (30 mA) และจำนวนโพล (4P) ให้ตรงกับการออกแบบวงจร